E-Mobilität

Chinesische Autohersteller wie BYD mischen mit günstigen Elektroautos den europäischen Automarkt auf. Deutschland hinkt hinterher.

Der Umbruch zu Elektromobilität bringt die Automobilbranche in eine Dauerkrise. Verbände rechnen mit einem Wegfall von 140.000 Stellen bis 2035. So hängt auch der Haussegen bei VW schief. Die Tarifverhandlungen mit der IG Metall laufen jetzt an.

Trotz wachsendem Umweltbewusstheit bleibt die Skepsis gegenüber E-Autos aufgrund von Bedenken hinsichtlich Reichweite und Ladeinfrastruktur groß. Viele zögern noch, den Schritt zur Elektromobilität zu wagen oder steigen sogar wieder auf Verbrenner um.

Bundesfinanzminister Christian Lindner hat sich gegen eine Einführung von Zöllen auf chinesische Autos ausgesprochen. Bei einer Gesprächsrunde warnte er vor einer "Selbstschädigung" der deutschen Automobilindustrie.

Die elektrischen Pkws aus China werden auch hierzulande immer beliebter. Die EU-Staaten stimmten nun dafür Strafzölle auf sie zu verhängen. Und das, obwohl sich die Bundesregierung dagegen ausgesprochen hat.

In der deutschen Autobranche läuft es nicht rund - weder bei Verbrennern noch bei E-Autos. Die Zulassungen für E-Fahrzeuge sanken im August um 69 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Damit stehen auch Zulieferer wie ZF vor großen Herausforderungen.

Europas größter Autobauer VW steckt in einer tiefen Krise. Anderen Herstellern in Deutschland geht es nicht viel besser. Der Wirtschaftsminister lädt die Branche zum Gespräch – und stellt Hilfen für E-Autos in Aussicht.

Die großen europäischen Autohersteller schlagen Alarm: Die Ziele zur Umstellung auf Elektro-Mobilität seien nicht einhaltbar. Sie fordern die Politik deswegen auf, die CO2-Vorgaben abzumildern.

Nur noch bis 30. September sind in Deutschland Winterreifen erlaubt, die mit M+S gekennzeichnet sind, der Abkürzung für Matsch und Schnee. Ab 1. Oktober sind bei winterlichen Straßenverhältnissen nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol zulässig.

Autofahrer werden schnell kreativ, wenn sie ein Verkehrs-Vergehen erklären müssen. Wir haben einige Ausreden gecheckt und beantworten die Frage, mit welchen man wirklich um eine Strafe herum kommen könnte.

Die Meinungen über Elektrofahrräder gehen weit auseinander. "eBikes fahren nur alte Leute" ist nur eines von vielen Vorurteilen, die man immer wieder über Elektrofahrräder hört. Ob sie stimmen oder nicht - wir haben den Check gemacht.

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Seit letztem Monat sind Taxis ohne Fahrer:in Alltag auf den Straßen von San Francisco. Wie funktionieren die 200.000$ teuren selbst fahrenden Luxus-SUVs und kommen sie auch mit dem tückischen Straßennetzwerk zurecht? "Galileo" macht den Test.