US-Regierung
Panama- und Suezkanal: Trump will Freifahrt für US-Schiffe
- Aktualisiert: 26.04.2025
- 23:05 Uhr
- dpa
US-Präsident Trump will bedeutende Vorteile für amerikanische Schiffe bei zwei der wichtigsten Wasserstraßen der Welt. Er fordert Sonderrechte für militärische und kommerzielle Schiffe.
Das Wichtigste in Kürze
Donald Trump fordert die kostenlose Durchfahrt amerikanischer Militär- und Handelsschiffe durch den Panama- und den Suezkanal.
Die USA haben mit Panama eine Vereinbarung getroffen, Soldaten am Panamakanal zu stationieren und Kriegsschiffen kostenlose Passage zu sichern.
Trump kritisiert seit Langem die Übergabe des Panamakanals an Panama und pocht auf den historischen US-Einfluss.
US-Präsident Donald Trump fordert die kostenlose Durchfahrt amerikanischer Schiffe durch den Panama- und den Suezkanal. Dies müsse sowohl für militärische als auch kommerzielle Schiffe gelten, schrieb der Republikaner auf seinem Online-Sprachrohr Truth Social. "Diese Kanäle würden ohne die Vereinigten Staaten von Amerika nicht existieren." Er habe seinen Außenminister Marco Rubio gebeten, sich umgehend um diese Angelegenheit zu kümmern.
Trump hatte zuletzt ein wichtiges Zugeständnis für seine Forderung nach mehr Einfluss der USA auf den Panamakanal erhalten. Die USA dürfen nach einer Vereinbarung mit Panama Soldaten um die wichtige Wasserstraße stationieren. Panama und die USA hatten zuvor angekündigt, dass sie eine Regelung aushandelten, um US-Kriegsschiffen eine kostenlose und vorrangige Passage durch den Panamakanal zu sichern.
Panamakanal schon länger in Trumps Visier
Trump hatte mehrmals gedroht, den Kanal zurückzuholen, weil die USA unfair behandelt würden. Der Kanal wurde Anfang des 20. Jahrhunderts vom Ingenieurkorps des US-Heeres gebaut. Am 31. Dezember 1999 übergaben die USA die Verwaltung an Panama.
Der Suezkanal liegt in Ägypten und verbindet das Mittelmeer mit dem Roten Meer. Damit wird der Seeweg zwischen Europa und Asien erheblich verkürzt. Der Kanal ist eine der wichtigsten Handelsrouten der Welt. Der Bau begann 1859 unter der Leitung des französischen Diplomaten und Ingenieurs Ferdinand de Lesseps. Zehntausende ägyptische Arbeiter schufteten unter brutalen Bedingungen zehn Jahre lang bis zur Fertigstellung. Im November 1869 wurde der Kanal feierlich eröffnet.